明年，9號線三期松江段、11號線北段二期、13號線一期及16號線等4條地鐵線路將有望先行通車；5號線南延伸段等7個建設項目已正式獲國家發改委批復。這是記者昨天從市府新聞發布會上獲得的消息。
5條在建線路：多點換乘唱主角
目前上海地鐵在建線路共有5條，分別是9號線三期松江段、11號線北段二期、12號線、13號線一期、16號線，共計145公里77座車站，累計開工車站65座，21座車站完成結構封頂。9號線三期松江段、11號線北段二期江蘇路站至羅山路站、13號線一期華江路站至金沙江路站，以及16號線（臨港新城站至羅山路站）等4條線路計劃在2012年先行通車，其余站點將于2014年全部建成試運營。屆時，本市軌道交通運營線路總長度將超過560公里。
上海申通地鐵集團有限公司董事長應名洪表示，新建線路將更加注重客流的組織設計，盡量減少多線同站換乘，采取線路與線路之間多點換乘，這將對均衡路網壓力和分流起到重要作用；同時，還將增加站臺寬度和樓梯數量。
據悉，新建線路在線路運行上將實現“快慢車”的突破。16號線將采用快車直達和慢車站站停兩種運行方式，列車選用最高速度達到每小時120公里的A型車輛，直達列車從臨港新城站出發抵達龍陽路站，只需40分鐘左右；站站停列車用時約為1小時。此外，11號線北延伸花橋段正在積極籌備中，今年6月底正式啟動。
7個規劃項目：已獲發改委批復
目前《上海市城市軌道交通近期建設規劃（2010-2015）》已正式獲國家發改委批復，其中包括5號線南延伸（奉賢線）、9號線三期、17號線（青浦線）、13號線二期、14號線、15號線、18號線等七個項目，線路總長約220公里，車站130座。新一輪軌交規劃項目建成后，本市軌道交通運營線路將達到18條，線路總長超過780公里，車站總數超過480座，其中網絡換乘樞紐數量達到78座。
