央廣網北京2月13日消息 據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，大年初三，準備從老家黔南州回貴陽的大年初三，準備從老家黔南州回貴陽的田昂峰打算換個新方式回城。16-02-13 新聞和報紙摘要全文 >>>
田昂峰：“您好，您現在是在哪個位置呀？”“我現在在路上了，我們現在有專車的時候，我們就喜歡用，這個車比較方便。”
田昂峰算了一下時間、價格、精力等成本，他發現，租專車更劃算，于是他足不出戶，直接從網上下單，很快一輛專車就來了。
今年春節，另一種拼車出行的方式受到更多青睞。多地攜手“滴滴出行”推出“春運拼車回家”活動。在火車、飛機、長途車等傳統出行方式之外，順風車開始成為人們回家過年的新選擇。趙蓓蓓是安徽蚌埠人，今年過年，她嘗鮮選擇了從合肥拼車,跨城順風車出行，對她來說，方便快捷是首選。
趙蓓蓓：“這兩天高鐵票不太好買，第二個我就想試試，比較喜歡試一些互聯網的應用程序，覺得比在路邊攔車方便太多。這個直接接我，然后直接送到家門口，就覺得特方便。”
河北秦先生在北京工作，這次春節回家，他也試著通過跨城順風車帶了一個乘客，省下了100來塊錢。
秦先生：“以前就是空車跑唄，有了順風車之后，就約定好時間、地點，接上他一塊兒回家了。一來呢能省個油錢兒，二來呢還能交個朋友。”
據滴滴順風車事業部總經理黃潔莉介紹，滴滴順風車預計整個春運期間將輸送百萬人次,正成為飛機、火車、大巴之外的又一重要運力。
黃潔莉：“因為技術的發展，我們有能力將原來散落在全國各地的需求統一到一個平臺上來，大家互相匹配和連接。通過技術是有可能讓出行和交通變得更安全。”
從上網發帖邀拼車、求拼車，到在公益平臺上共享拼車信息，春運拼車像是一股自發的運力，滿足了部分人的出行需求。不過，司機的駕駛技術、車輛狀況缺乏考量，相關責權還存在法律法規監管的空白，如何讓順風車更“順風”，需要的不僅是鼓勵。
中國政法大學副教授朱巍：“司機的資質到底審沒審核，車況怎么樣，有沒有買保險。互聯網約租車這種平臺出現之后，在互聯網上就起到了驗證作用。”
“更多選擇，更多關愛”，“分享，帶來溫暖”，愛“拼”才會贏……當春節約租車出行帶來更為豐富和便利的形式，當拼車回家這一互助型出行方案成為越來越多人的交通選擇，明確司乘雙方的權責，打通網約車、拼車出行的“堵點”，公眾能夠更有效率地出行，回家的路也才能更加美好。
安徽乘客竇鵬：“讓我們這些在外工作的人，無論是回家還是返程，都能走的更舒心、更順暢、回家的路更美好，返程的路充滿期待。” |
