全球汽車租賃行業熱 風險投資搶注忙
2011年05月30日15:31騰訊汽車 吳瓊
[導讀]一嗨、神舟兩大國內龍頭汽車租賃公司都有意上市,前者更希望赴美,后者會選擇國內證券市場,至于A股還是港股,目前尚未獲悉結果。在兩家公司上市前,風險投資家們已經提前進行了踩點、搶投。
24日早上聽新聞,全球同此寒冷,股票市場聽個稀里花拉!但資金總要有出處,所以那些正在高速增長,或者有高速增長苗頭的行業倍受追捧。比如汽車租賃公司。
據悉,一嗨、神舟兩大國內龍頭汽車租賃公司都有意上市,前者更希望赴美,后者會選擇國內證券市場,至于A股還是港股,目前尚未獲悉結果。在兩家公司上市前,風險投資家們已經提前進行了踩點、搶投。更多的資金在關注其他的汽車租賃公司。畢竟即使不能上市,成為第三個,也不排除被上市的前兩家收購兼并,這都是未來的機會所在。
畢竟因收購和兼并而引發的資產升值,已經在美國發生了。由于 安飛士和赫茲搶購汽車租賃公司Dollar Thrifty AutomotiveGroup (簡稱“DTG”),汽車租賃公司DTG飆升至80美元上方,而3年其股價僅1美元左右,也遠遠高于7個月前DTG預期的50美元。二者搶購DTG,一方面源于美國汽車租賃市場回暖,另一方面源于規模效益。在成功收購DTG后,安飛士迅速躋身美國第二大汽車租賃公司。
中國汽車租賃有多熱?
如果你去調查汽車租賃業,就會知道與前幾年完全不同。
第一,廣告頻出,在團購網等各類廣告傳播渠道上,我們可以看到半價租車的各種廣告。49元租一輛車,這種優惠力度幾年前很難見到。
第二,租車都不少。即使沒有促銷,汽車租賃仍然相當不錯。尤其是逢年過節、大型展銷會前。在上海車展時,一嗨租車公司將租車價提高了三分之一,但仍然供不應求,以至于老大不得不將自己的寶馬座駕也租給客戶。公司自己的活動,只能自己打車去辦事了。
第三,租車公司的投資回報率大幅提升。不少企業提前實現當年收支平衡。上海世友租車公司只有200余輛車,但已經提前實現了盈利目標。原計劃8個月至10個月實現收支平衡,但今年3月已經完成目標。目前出租率約為65%。 2010年6月,上海世友租車公司成立,面向全國開展業務。
這種局面出現在競爭激烈、各大汽車租賃公司不斷采購新車時,所以大可以想象中國汽車租賃市場的空間有多大。比如神舟租車公司宣稱斥資數億元采購了超過千輛運營車輛。如此多的量沖向市場,租賃需求仍有增無減。
風險投資被挑剔
一個好的行業,自然會挑剔投資人。不是有錢的大爺就能成為汽車租賃公司的股東。
一嗨公司的股東全是知名的風險投資機構,他們擁有的并不是錢,而是渠道。通向華爾街的渠道,他們只股數一數二的公司,在同一細分市場中他們只投一家公司。這些風險投資的介入,基本上奠定了一嗨未來的上市路徑——去美國!
神舟公司的股東是中國的聯想,PC巨頭。擁有的是傳統產業的經驗,和對中國融資渠道。
其他的汽車租賃公司,也會尋找適合自己的投資機構。除非很缺錢,一般都不愿意湊合。畢竟,這是一個年增長率將人無法想象的市場。比起什么駕校更具有有開拓性。只要經營得法,未來總會有辦法過上好日子。
更何況,政策也在扶持這一行業的發展。交通運輸部4月出臺的《關于促進汽車租賃業健康發展的通知》將推動汽車租賃業高速發展。通知指出,今后5年至10年是汽車租賃發展的關鍵時期。要建立健全汽車租賃法規體系,并制定汽車租賃業發展規劃,以促進汽車租賃行業健康發展。
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