按照往年的規(guī)律，春節(jié)前是汽車(chē)租賃行業(yè)的旺季，但今年汽車(chē)租賃行業(yè)的行情并不樂(lè)觀。17日上午，記者走訪市內(nèi)多家汽車(chē)租賃企業(yè)，多數(shù)負(fù)責(zé)人均表示生意難做，私家車(chē)增多、惡意租車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重、行業(yè)缺少法規(guī)支持和規(guī)范等都是導(dǎo)致汽車(chē)租賃行業(yè)風(fēng)光不再的原因。
一年才接七八單生意 租賃公司老板要轉(zhuǎn)行
“我干這行已經(jīng)5年時(shí)間了，去年一年才接了七八單生意，我正琢磨著轉(zhuǎn)行。”17日上午，在位于張店華光路上的一家汽車(chē)租賃公司，公司負(fù)責(zé)人王女士告訴記者，她經(jīng)營(yíng)的這家租賃公司車(chē)輛并不多，在最初加入這個(gè)行業(yè)時(shí)，有租車(chē)需求的人比較多，生意還算不錯(cuò)，但隨著私家車(chē)保有量增多，2014年起汽車(chē)租賃行業(yè)開(kāi)始走下坡路。
王女士表示，以往臨近春節(jié)時(shí)，個(gè)人租車(chē)業(yè)務(wù)會(huì)增加不少，可是今年眼看就要到春節(jié)了，一輛車(chē)都沒(méi)有租出去。
“一般10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的轎車(chē)短期租車(chē)價(jià)格為200元/天，這個(gè)價(jià)格最近兩年基本沒(méi)怎么變過(guò)。”位于淄博高新區(qū)的一家汽車(chē)租賃公司負(fù)責(zé)人楊先生表示，他店內(nèi)的汽車(chē)租賃價(jià)格多年來(lái)上下浮動(dòng)并不大，客戶都是一些固定的老客戶，只有在每年春節(jié)期間個(gè)人租車(chē)業(yè)務(wù)才會(huì)稍有增多。
在張店魯中二手車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)，從事汽車(chē)租賃業(yè)6年的李先生，最終在2014年關(guān)閉了自己的租車(chē)行。李先生告訴記者，2009年他與朋友一起合開(kāi)了一家汽車(chē)租賃公司，剛開(kāi)始一天能租出好幾輛車(chē)，生意還不錯(cuò)，但是從2013年開(kāi)始生意越來(lái)越不好做，“經(jīng)常一天連一輛車(chē)也租不出去。”
租車(chē)價(jià)格漲不上去 多重因素導(dǎo)致行情不樂(lè)觀
“以前一輛面包車(chē)一天的租金100塊錢(qián)很正常，但是現(xiàn)在100塊錢(qián)根本掙不著錢(qián)，人工、店面、車(chē)輛維修費(fèi)都在漲價(jià)，但是租車(chē)價(jià)格卻不敢漲，不然根本沒(méi)人愿意租你的車(chē)。”在張店區(qū)中埠鎮(zhèn)經(jīng)營(yíng)著一家汽車(chē)租賃公司的劉先生告訴記者，他從事這一行已經(jīng)5年時(shí)間了，行情最好的時(shí)候他的公司里擁有10余輛車(chē)，但目前卻只剩下5輛車(chē)。
劉先生認(rèn)為，汽車(chē)租賃業(yè)面臨的困難之一，首先就是價(jià)格低，之所以不敢提價(jià)，主要是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)的惡性競(jìng)爭(zhēng)比較厲害，有些租賃公司會(huì)吸收社會(huì)上的私家車(chē)充當(dāng)臨時(shí)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，價(jià)格壓得非常低。
“現(xiàn)在私家車(chē)越來(lái)越多了，租車(chē)的人自然就少了。”劉先生稱(chēng)，這也是汽車(chē)租賃業(yè)所面臨的困難之一。
“之前有人租了我的車(chē)，為了還貸款把我的車(chē)給抵押了，我費(fèi)了好大勁才把車(chē)弄回來(lái)。”劉先生說(shuō)，汽車(chē)租賃業(yè)不但投資大，后期車(chē)輛維修保養(yǎng)費(fèi)用高，即使在車(chē)輛出租后也存在著各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，例如車(chē)輛事故、違章處理等。
采訪中記者了解到，“風(fēng)險(xiǎn)大”是汽車(chē)租賃業(yè)內(nèi)人士的普遍共識(shí)。有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，最近幾年，惡意租車(chē)事件頻發(fā)，車(chē)輛在租賃后被抵押、盜竊的事情時(shí)有發(fā)生，這使得一部分經(jīng)營(yíng)者不得不抬高租賃門(mén)檻，以便降低風(fēng)險(xiǎn)，但這樣做同時(shí)也減少了客源。
缺少法規(guī)支持和規(guī)范 汽車(chē)租賃業(yè)有點(diǎn)尷尬
采訪中，一汽車(chē)租賃行業(yè)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，缺少專(zhuān)門(mén)的政策、法規(guī)支持和規(guī)范，是制約汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展的重要原因。
1998年，國(guó)家出臺(tái)《汽車(chē)租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》，明確提出交通主管部門(mén)是汽車(chē)租賃行業(yè)的管理部門(mén)，各地交通主管部門(mén)對(duì)汽車(chē)租賃實(shí)施行業(yè)管理。然而，該暫行規(guī)定于2007年底廢止。此后，國(guó)家有關(guān)部門(mén)一直未出臺(tái)新的法規(guī)。
去年12月，淄博市交通運(yùn)輸管理處在解答有關(guān)“滴滴專(zhuān)車(chē)”問(wèn)題時(shí)曾表示，淄博市已于2008年暫時(shí)停止了對(duì)汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)許可的審批，即便是2008年以前獲得許可的汽車(chē)租賃企業(yè)也已超出了許可有效期。
“目前行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，幾乎都與缺乏政策、法規(guī)的支持和規(guī)范有關(guān)系。”上述經(jīng)營(yíng)汽車(chē)租賃公司的劉先生認(rèn)為，汽車(chē)租賃行業(yè)還有存在的必要，行業(yè)內(nèi)的人都在盼望著新的政策盡快出臺(tái)。
張店一家汽車(chē)租賃公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，汽車(chē)租賃市場(chǎng)是城市交通的重要組成部分，相關(guān)部門(mén)應(yīng)加大對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)的監(jiān)管力度，建立健全市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制，扶持一批有實(shí)力的租賃企業(yè)做強(qiáng)做大。
■ 相關(guān)鏈接
2011年，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》提出，把汽車(chē)租賃作為發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要內(nèi)容，今后5至10年，將初步形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)、經(jīng)營(yíng)主體多元、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)、經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范、市場(chǎng)秩序良好、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌的汽車(chē)租賃服務(wù)體系。通知未就交通部門(mén)對(duì)汽車(chē)租賃的管理權(quán)限做出明確規(guī)定。http://www.www.band208.com |
