中國江蘇網5月12日訊 2013年1月1日，《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部123號令)正式實施，該令從駕駛證考試申領、駕駛人及駕駛證審驗教育、交通違法行為的記分處理等方面出臺了一系列嚴格管理規定，被市民稱為“史上最嚴交規”。如今，最嚴交規實施一年多。記者昨日從交管部門獲悉，2013年機動車超速交通違法行為同比下降21%，酒后駕駛導致的交通事故數同比下降32.6%，無證駕駛導致的交通事故起數同比下降18.3%。“史上最嚴交規”實施一年以來，威力已顯現。
去年新手司機少了2.64萬
2013年1月1日，《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部123號令)正式實施，該令從駕駛證考試申領、駕駛人及駕駛證審驗教育、交通違法行為的記分處理等方面出臺了一系列嚴格管理規定，被市民稱為“史上最嚴交規”。
123號令更加注重復雜危險路段的模擬操練，貼近日常駕駛環境，對小型汽車、大中型客貨車的考試項目都做了不少的調整。如新增考核文明駕駛常識的科目四考試，此外，大中型客貨車增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目；小型汽車由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎，這都是平時駕駛過程中比較常遇到的問題；科目三考試增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目和安全文明駕駛常識考試。同時，對于小型汽車還抽取不少于20%進行夜間考試，對大中型客貨車增加山區、隧道、陡坡等復雜道路考試。
“史上最嚴交規”確實增加了新手取得駕照的難度。南京也首次出現了新增駕駛人增速回落的現象。記者從交管部門了解到，2013年全市新增汽車駕駛人24.95萬人，與2012年相比，少增2.64萬人，增速回落3.8%。
新手司機交通事故率下降
在“最嚴交規”影響下，想拿到駕照，考試學員的駕駛技術必須越來越高，因此新手司機不論從思想上還是技術上，安全駕駛綜合技能明顯提高。根據交管部門的一項統計，新手司機駕車發生交通違法行為和交通事故率都少了不少。
統計數據表明，在2012年，駕齡在3年以下的新手司機共發生致人傷亡或造成財產重大損失交通事故287起，平均事故發生率為0.042%。到了2013年，這個比例再次下降到0.038%，也就是說，1萬名新手司機中，只有3.8人開車致人傷亡或造成財產重大損失。
此外，123號令還提高了對嚴重交通違法行為的記分分值，針對嚴重違法的大中型客貨車駕駛人建立了降級退出機制，只要在一個周期內記滿12分，大中型客貨車駕駛人不僅要上12分學習班，駕照還必須降級，2013年全市共有389名大中型客貨車駕駛人被降級。在嚴法的震懾下，大中型客貨車駕駛人的嚴重違法行為明顯減少。
據統計，2013年，因客車超員、使用偽造變造機動車牌證、偽造變造機動車駕駛證等嚴重交通違法行為被一次記12分的，同比分別下降93.8%、54.2%和40.0%。
涉牌違法行為大幅下降
在對一些嚴重交通違法行為的處罰方面，123號令也做出了相應的調整，如提高了對涉號牌違法行為的記分分值，對上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，或者故意遮擋、污損或者不按照規定安裝機動車號牌的，由原來的一次記6分提高至一次記12分。
據介紹，2013年，南京全市共查處上道路行駛的機動車未懸掛號牌、故意遮擋號牌、故意污損號牌、不按規定安裝號牌違法行為，同比分別下降61.5%、92.1%、94.0%、80.4%；使用交通技術監控設備記錄超速交通違法行為，同比下降21%；因無證駕駛導致的事故起數、傷亡人數，同比分別下降18.3%、18.8%；酒駕、醉駕導致的交通事故起數、傷亡人數，同比分別下降32.6%、43.4%。通訊員 寧交軒 記者 姚均祥 |
