手機(jī)代駕這個(gè)新名詞在中國的租車市場(chǎng)上越炒越熱，那這個(gè)詞究竟會(huì)給我們帶來什么呢，下面小編給大家做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
“手機(jī)代駕”延續(xù)了電子商務(wù)低價(jià)、便捷的特點(diǎn)。在“蘋果”Ａｐｐ Ｓｔｏｒｅ搜索“代駕”二字，會(huì)泛起“ｅ代駕”“微代駕”“愛代駕”等２０多款相關(guān)軟件。其中很多以“３９元起”作為廣告，個(gè)別甚至是“２９元起”。價(jià)格比普遍１００元起的傳統(tǒng)代駕有大幅下降。“假如路途遠(yuǎn)，比打車還便宜，而且省去了第二天返回取車的麻煩。”王先生正為結(jié)婚做打算，因此經(jīng)濟(jì)賬算得很仔細(xì)。
各款手機(jī)代駕軟件的使用方法相似，都具有自動(dòng)定位功能，為使用者篩選出間隔較近的代駕司機(jī)。打開軟件后，首先提示“綁定手機(jī)”，隨后泛起輿圖，清楚地標(biāo)示出代駕司機(jī)的詳細(xì)位置。每名司機(jī)都附有姓名、照片、評(píng)級(jí)、駕齡、代駕次數(shù)等具體信息，點(diǎn)擊“選擇該司機(jī)”即可完成下單。司機(jī)會(huì)在幾分鐘內(nèi)與客人聯(lián)系。
“就近接活，客人等的時(shí)間短，我們也省事兒。”放工后兼職代駕的周師傅說，“一個(gè)月能掙三四千塊錢。”
除手機(jī)軟件外，很多代駕公司還推出了微信服務(wù)。車主向其賬號(hào)發(fā)送自己的位置，就會(huì)收到四周代駕司機(jī)的信息。
手機(jī)代駕軟件也鑒戒了淘寶網(wǎng)的經(jīng)驗(yàn)。一家電子科技公司的老板先容，這些軟件都有“評(píng)價(jià)”功能，服務(wù)結(jié)束后客人給司機(jī)打分。既晉升用戶體驗(yàn)，也可以督促司機(jī)。
手機(jī)代駕軟件使用利便、價(jià)格實(shí)惠，讓交易雙方都減少了本錢支出。但其背后存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患卻不容忽視。在網(wǎng)上可以看到良多關(guān)于“手機(jī)代駕”的負(fù)面動(dòng)靜。如司機(jī)趁客人酒醉偷走財(cái)務(wù)、發(fā)生事故后司機(jī)逃逸等。
有消費(fèi)者擔(dān)憂，“手機(jī)代駕”的司機(jī)大多是兼職，沒有經(jīng)由嚴(yán)格的資格認(rèn)定。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，代駕司機(jī)從業(yè)門檻不高，治理也很疏松。代駕公司會(huì)對(duì)應(yīng)聘司機(jī)進(jìn)行口試與駕駛技能測(cè)試，考試合格才能上崗。但公司與司機(jī)之間僅僅是合作關(guān)系，而非雇傭關(guān)系。
有法律專家表示，因?yàn)榇{車輛不屬于營運(yùn)車輛，交管部分對(duì)其治理僅限于要求代駕司機(jī)具備駕駛資格。代駕行業(yè)的監(jiān)管目前仍是空缺，其“行業(yè)規(guī)則”多屬于商定俗成，是市場(chǎng)自發(fā)形成的。對(duì)“規(guī)則”的遵守只能依賴消費(fèi)者與從業(yè)者的自律。一旦發(fā)生糾紛，責(zé)任認(rèn)定與賠償往往碰到良多災(zāi)題。有關(guān)部分應(yīng)出臺(tái)相關(guān)規(guī)范，這樣手機(jī)代駕行業(yè)才能健康發(fā)展。 |
