東莞駕駛員考試理論培訓將執行新劃定，屆時，學員必需完成30個學時（每學時為1小時）的理論培訓，其中有6個學時必需接受課堂面授，其他學時可在網絡上完成。168車網
業內以為，盡管面授的學時未幾，但也必需建設教室禮聘理論老師等，工作職員和學員間的聯系也要緊密良多，如新規嚴格執行，駕校在硬件投入和人力本錢上都會有所增加，而培訓本錢的加大很有可能導致學車用度的增加。有分析人士稱，現在東莞考駕照的膏火是6000元左右，新規實施后很可能漲到7000元左右。學車用度一漲再漲，學員們如何能相對省錢地學車呢？
理論培訓須滿30學時 據悉，東莞駕駛員考試理論培訓將于3月15日開始執行新劃定：要求學員完成30個學時的理論培訓。
廣仁駕校東泰社區一家門店經理曾迎春表示，固然面授的學時未幾，但也必需建設教室禮聘理論老師等，工作職員和學員間的聯系也要緊密良多，如新規嚴格執行，駕校在硬件投入和人力本錢上都會有所增加。當前該駕校考駕照的用度在6000元左右，但接下來如何應對，是否直接調價等，他表示有待觀望。曾迎春還告訴記者，駕考理論培訓學時題目在其他地方并沒有嚴格執行，東莞能否落地全面展開也有待考證。
多家駕校負責人紛紛表示，一旦新規執行，勢必直接增加駕考本錢，進而推高東莞學車用度。
學員扎堆團購學車
盡管新規實施后膏火的漲幅如何，各家駕校實在還沒有明確的劃定，但不少東莞學員聽到動靜后提前報名，避開新規實施后帶來的影響。
先別說漲價的題目，光是想到理論課都要學30個學時我就覺得很煩，現在考駕照的時間已經很長了，差未幾半年才能拿到駕照，假如再增加理論課時間，學的總時間就更長了，一想到這個就頭疼，早點報了好少上點課程早拿證。”在江南第一城四周的一家駕校網點，正在報名的文女士告訴記者，她和三個同事最近一起報了名，就是想少上一點課早點拿證。
該網點負責人馮先生告訴記者，當前報名學車用度僅需6000元，但3月15日后用度很可能上漲到7000元左右。究竟一旦要求學習30個學時，對駕校來說，將大大增加培訓本錢和學車時長，用度天然要漲的。馮先生稱現在報名的話可以迅速提交資料，保證在3月15日之前進行理論考試，就不用去指定教室面授學習了。“現在報名，假如有充足的時間可練車，基本四五個月就能拿到駕照了。但3月15日后理論都要學滿30個學時，到時拿駕照耗時多長就很難說了。”
東泰社區四周一家廣仁駕校文員李小姐告訴記者，近兩周大約就送了近20名學員去考理論考試，這些學員都是年后報名的，趕在膏火上漲考駕照要求變嚴格之前報考的。“考駕照這幾年一直在漲價，以后也只會越來越貴，越來越難，良多人一過完年就趕著報名了。”
駕校之間價格差別大
在駕校漲價的情況下，學員該如何應對駕校漲價又能順利拿到駕照？
曾在駕校工作過三年的史先生告訴記者，先去報名點問問駕校是如何收費的，學車的價格有沒有優惠？價格都包含哪些服務？通常，駕校會推出相應的服務套餐，價格當然會有差別。毋庸置疑，直接到駕校報名處報名，學車價格肯定是比較高的。
但是團購價和內部價可不是馬馬虎虎能拿到的。學員該怎樣找到團購組織者和能給予內部價的人呢？史先生稱，在學車前要廣泛地跟身邊的親戚朋友同事表達自己想學車的意愿，假如碰勁有人有這方面的關系，或者有人在學車時找到了團購組織并以低價格報名，那么這無疑是最好的了，由于這樣更讓人放心。另外，在考察駕校的同時，可以去跟正在學車的學員聊聊天，問問他們學車的經歷，也打聽下他們學車的價格。還可以通過網絡，在同城召集想報名學車的人一起組成一個輕微大點的團，一起報名的優惠會更多。
特別要留意的是，每家駕校培訓費包含的項目有所不同，并非所有駕校都包含長途練習費和一些雜項用度，部門學員一次考試不外，還需要繳納高額的補考費。因此，面臨五花八門的促銷流動，學車者要多留個心眼。據悉，在報名費上有差異的駕校之間，價差達到400-500元，而在補考費上，報名費便宜的駕校在這一欄上卻高出其它駕校一倍以上。報價較低的駕校往往補考的用度會是報價高的駕校的三倍之多。除此之外，教練的好壞，直接影響學員的學車效果。在選擇教練時，最利便有效的，就是聽其他學員的評價，假如可能的話，與教練交流片刻，初步了解教練的教授教養方式，并看看性格符不符合自己。一些教練性子急，脾氣急躁，但他教出來的學員通過率高。你只要找機會和一些學員聊聊，真實情況就會了然于胸。 |
