各國闖紅燈處罰：美國扣分上駕校陪駕消分
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公安部目前正在修改111號令，如果“新規”通過，闖紅燈將扣6分，這意味著闖兩次紅燈就要重新考本。此項新規引來不少街坊熱議，有人覺得闖紅燈應重罰，有人認為一個紅燈就扣6分未免太狠了。實際上，闖紅燈的處罰，與一些國家相比，中國的處罰力度相對較輕。在美國，闖紅燈不僅意味著扣分、高額罰款，還要上駕校陪駕學習;而在印尼，闖一次紅燈不僅會沒收駕照，還要被“脅迫”剃光頭。
一、美國：扣分可上駕校陪駕來消除
闖紅燈的懲罰，全美各地不一樣，罰款大約在50美元~500美元不等，罰金包括違規罰款、上駕校陪駕的費用等。加州洛杉磯的罰款較高，單項罰金為446美元一次，而在馬薩諸塞州則便宜很多，為50美元~100美元之間。除了罰款，駕照還要扣分，但可以通過上駕校陪駕來消除，美國人稱此為“銷點”。
美國機動車管理局的網站上標明，輕度違規如超速，或者不安全行駛和小事故，扣1分(記1個“點”)，嚴重事故如醉酒、撞車后逃逸，扣2分，情節嚴重者可直接暫停駕駛資格或吊銷駕照。滿足以下扣分情況暫停駕駛資格或吊銷駕照：一年內扣4分，兩年內扣6分，3年內扣8分。
加州洛杉磯當地司機闖紅燈后， 警察會匯給你一個‘告票’，過幾周法庭會把正式的罰單郵寄到你的住址。這張告票上有兩個選擇，如果你對警察的罰款不服，你可以選擇上庭見法官，有專門的陪審團審理你這個案子，最終決定你是否需要上交罰款。但一般人耗不起這個時間，所以一般人闖了紅燈后，都乖乖把罰款交了了事。
除了破財，闖紅燈的另一大懲罰就是上駕校陪駕。加州規定，如果在18個月內屬于初犯，駕照扣分可用上駕校來消除。如果在18個月第二次違反交通規則，則不能用上駕校來抵消扣分，最直接的后果就是汽車保險漲價。具體的漲價幅度要視違規的嚴重程度來決定。
與中國不同，洛杉磯在一年前取消了攝像頭這個‘電子眼’，目前主要是警察在抓違規者。這是因為，此前，由于攝影機可抓到更多違規情事而引發抨擊。每張罰單高達近500美元罰款，并非全數交給縣市政府，其中逾半數上繳州府或維護攝影機的公司。 此前有新聞報道，抓駕駛者闖紅燈的攝影機，每年可以為加州政府帶來超過8000萬元的收入，各地縣市政府可獲5000萬元收入。
二、德國：闖紅燈危及個人誠信
以講究秩序和紀律而著稱的德國人很少闖紅燈，因為闖紅燈者將會面臨很嚴重的后果，不僅面臨著罰款、車險費的增加，還關聯到個人貸款利率、人身保險費用的增加。
此外，別人可以向銀行拿到比較長時間的貸款，而闖紅燈者卻不可以，銀行給闖紅燈者的貸款利率還要遠比其他人高。
這就大大降低了個人誠信度。德國人認為，闖紅燈的人不珍惜自己的生命，是危險的人，生命隨時不保。
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