上海抑制牌照價格上漲 推出新牌上新車
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上海自實行牌照競拍方式以來，拍牌價一路攀升，今年9月份更是拍出了最低65700元，平均66425元的牌價。這也意味著，9月份的成交價創下了上海自2000年舉行私車牌照無底價拍賣以來的最高紀錄。跟著水漲船高的是二手滬牌價，已經飆到了7.1萬元。
不知是受到今年節假日免收高速公路通行費的推動，亦或是“金九”購車季的影響，私車以及二手牌照額度9月漲幅巨大，最低中標價65700元，比上月上漲3600元;平均中標價66425元，比上月均價上漲3866元。而如何抑制小汽車車牌價增加過快，成為迫在眉睫的問題。據了解，在近日市建交委舉行的《上海城市交通發展若干問題》專家論壇上，市交港局局長孫建平表示，如果本市私車額度牌照拍賣的價格繼續過快過高的上漲，將不排除出臺“新牌只能上新車”的政策遏制人為炒作。
一、道路資源緊缺是要因
盡管近兩個月來上海私車額度投放額度連續達到9500張，但價格依然持續上漲。拍牌價連創新高，一方面是由于道路資源的緊缺。據了解，“十一五”期間，上海中心城區的道路資源僅增加了10%，為2570公里，然而私車數量卻急速增加：從2005年的40.7萬輛上漲到了 120萬輛，增長200%。另外，全市汽車保有量5年來幾乎翻倍，但是道路規模僅增加了10%左右，而中心城區已基本沒有道路設施增長空間。
二、“黃牛”炒作成價格推手
另一方面，在一些投資客和“黃牛”的眼里，私車牌照已經成為了一種用來炒作的“投資品”，近幾個月每月連續出現上漲2000-3000元就是一個例子。“為了打擊人為炒作，上海已經出臺了新增機動車額度啟用后3年內不予過戶的措施，如果炒作繼續存在，則將出臺新牌只能上新車的政策了!”孫建平表示。所謂“新牌上新車”，就是指新拍的私車牌照只能上到一手新車上。此舉可以進一步增大黃牛黨手中牌照的流轉難度，打擊人為炒作。
不過，孫建平表示，該政策是否出臺，關鍵看車牌的價格和人為炒作的因素。“政府不希望車牌的價格過快過高的增長，一旦持續出現，政策就有可能出臺。”
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