168車網：油價波動過快，降價的目的是給漲價打好一個伏筆
下面兩條近一個月內油價調整消息----上回的降價不是目的，目的是給將來漲價打好一個伏筆而已，美其名曰，‘與國際接軌，孰不知已然超越國際油價’百姓情何以堪？自然災害今年如此之多，發改委啊！為何還要難為百姓？？？
一、2012年7月10日消息，發改委宣布，汽柴油價格分別每噸下調420元、400元，折合90號汽油和柴油每升下調0.31元和0.34元。至此，國內成品油價格已連續三次下調。
復旦大學中國社會主義市場經濟研究中心教授殷醒明表示，此次油價下調在預期之內，主要是國際原油價格繼續往下。
“國際原油在全球的需求不旺，在高位上已經沒有上漲的空間，在短時間內不能上漲。”殷醒明稱。
他預計，在未來三個月，夏天結束之前，國際原油價格仍然會繼續下跌，“而原油價格繼續走低，中國也沒有理由不繼續降低油價。”
而從國內經濟來看，殷醒明指出，當前經濟處于不溫不火的狀態，“預計在未來三個月到半年的時間內，經濟都會在底部運行。”
二、 2012年8月9日消息，發改委宣布從明日（10日）起上調汽柴油價格，分別是汽油390元/噸、柴油370元/噸；折合90號汽油0.29元/升、0號柴油0.32元/升。這一幅度和此前機構預測的400-450元/噸相比，漲幅較小。在油價三連降之后，油價開始小幅回升。
這次上調價格之前，國內汽油價格已在5月、6月、7月上旬連續三次下調，幅度從0.24元/升到0.43元/升不等。根據國內現行成品油定價機制，國內成品油再次迎來調價窗口。截止8月8日，國內油價掛鉤的三種原油連續22個工作日移動平均價格上漲幅度超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。
6月下旬以來，受伊朗時局緊張和全球部分區域經濟數據好轉等因素影響，國際市場原油價格反彈。而國內CPI的走低，也為汽柴油價格上調提供了空間。本次上調價格之前，國內成品油價已三連降。部分煉廠出現虧損，而下半年又有需求高峰來臨，上調價格在市場預料中。
今天發改委在宣布調價之前，再次召集三大油企，要求組織好成品油生產和調運，保持合理庫存，保障供應。
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