公安部擬規(guī)定-新手上高速公路需汽車陪駕
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高速公路遇到突發(fā)情況如果駕駛?cè)颂幚聿划?dāng)，往往會引發(fā)多輛車輛的連環(huán)重大交通事故。
據(jù)報道，公安部正計劃修改《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》。修改意見稿規(guī)定，一年內(nèi)的“新手”，駕駛機(jī)動車上高速公路行駛時，必須由持相應(yīng)及以上準(zhǔn)駕車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?/P>
“新手”上高速必須“老手”陪，類似的規(guī)定在1994年就曾出臺過：初次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證后12個月內(nèi)的實習(xí)駕駛員，“不準(zhǔn)駕駛車輛進(jìn)入高速公路”，不過這一禁令在2004年被廢止。現(xiàn)在公安部準(zhǔn)備重啟相關(guān)規(guī)定，自然是為了安全考慮。
但正如很多人所擔(dān)心的，這一規(guī)定在操作中會存在很多問題。從最直接的安全效果來看，一個拿了駕照多年缺少駕駛經(jīng)驗的本本族“偽老手”坐在身邊陪駕，不但不能幫助新手提高駕駛技能，反而可能誤人子弟，傳授一些不安全不靠譜的駕駛技能。
有人士認(rèn)為，“老手”陪駕是國際慣例。一些國家的確存在類似規(guī)定，以加拿大為例，大多數(shù)省區(qū)的駕照分5級和7級，7級駕照是 “新手駕照”，5級駕照則是“老手駕照”。交通規(guī)則規(guī)定，7級駕照持有者某些駕駛行為必須有“老手”陪駕。
小編認(rèn)為，關(guān)鍵如何界定新手老手的區(qū)別，國內(nèi)貌似老手的本本族實在太多，首先應(yīng)有專門的車管部門來通過技能考核取得相應(yīng)車型的新手陪駕上崗資格證書，小編就遇到一客戶反映，當(dāng)初找陪駕，還找了一個有教練證的人陪練，居然教他駕駛自動檔車時左腳踩剎車，右叫踩油門，后來咨詢朋友時才知道教練也不懂自動擋車教錯了，然后通過朋友介紹找到了168車網(wǎng)陪駕，才真正學(xué)到了自動檔車駕駛技能，所以專業(yè)陪駕人員一定要能夠熟練掌握手動自動的各種車型，以免誤人子弟，害人害己。 |
