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盤點2011年十大汽車租賃新聞

更新時間：2012/1/18 23:50:28　瀏覽次數：47

盤點2011年十大汽車租賃新聞
一、帶司機租賃之爭凸現政策缺失
3 月 15 日消費者權益保護日后，“帶司機租賃”是否合法之爭持續發酵，相當一段時間在全國范圍引起各界廣泛關注。一方面帶司機租賃是一種現有交通運輸模式難以滿足的市場需求，一方面作為一種新型交通運輸模式與現有相關法規有所沖突。汽車租賃公司為符合現行政策考慮，代駕司機全部采取勞務引進的方式，與代駕公司長期合作。近千名代駕司機，都與汽車租賃公司沒有人事關系，完全是應客戶需求起牽線搭橋的作用，一旦租車過程發生交通事故，如果是車輛本身原因，由租車公司承擔責任；如果是司機操作不當，由勞務輸出公司承擔責任，這樣租車用戶的權益能得到充分保障。
二、汽車租賃宏觀政策向好
4 月 2 日交通運輸部發《關于促進汽車租賃業健康發展的通知》，指出“汽車租賃作為新興的交通運輸服務業是滿足人民群眾個性化出行、商務活動和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分�！闭J為促進汽車租賃健康發展對“轉變交通運輸發展方式，提高車輛、道路、停車等社會資源的利用效率，帶動旅游業、汽車工業、金融保險業的發展，提高人民群眾生活質量”具有重要的現實意義。隨后交通運輸部《交通運輸“十二五”發展規劃》、商務部《關于促進汽車流通業“十二五”發展的指導意見》都對汽車租賃有積極的描述。
三、汽車租賃與民眾生活的關系越來越密切
汽車租賃已成民眾衣食住行的組成部份，《交通運輸“十二五”發展規劃》如下描述揭示了汽車租賃與民眾生活的關系“隨著人民群眾生活水平的不斷提高，小汽車進入尋常百姓家庭，機動化社會進程加快，公眾出行需求旺盛，預計到“十二五”末，民用汽車保有量將達到 1.5 億輛，人均乘用交通工具次數明顯增加，對運輸服務的安全性、舒適性、快捷性等都提出了更高要求。”
四、汽車租賃對發展經濟的作用增加
3 月 24 日，廣匯集團與一汽 - 大眾奧迪銷售事業部舉行了 1500 輛奧迪品牌轎車交車儀式， 4 月 28 日，一汽大眾奧迪向首汽租賃公司交付一百輛奧迪 A 6L 租賃車。隨著汽車產業的成熟以及經濟發展進入特定階段，租賃因其促進銷售的功而越來越受重視。另外人們更傾向于將以汽車形式沉淀的資產轉變為流動資金以創造更多價值，因而更多的選擇租賃而不是購買汽車。
五、機動車強制報廢標準草案不利于汽車租賃業發展
9 月 29 日商務部公布《機動車強制報廢標準規定（征求意見稿）》將租賃車輛確定為營運性質，報廢年限為 15 年。汽車租賃的經營模式通常是購進新車，租賃時間不超過 3 年即更新進入二手車市場，部分利潤通過銷售二手車實現。這一模式是汽車租賃必須保持車輛的新度以便滿足客戶需求所決定的，也使汽車租賃成為汽車銷售的一個重要渠道。
六、國務院行政審批制度改革精神可能影響汽車租賃法規
11 月 14 日國務院召開深入推進行政審批制度改革工作電視電話會議，溫家寶總理在會上指出要進一步清理、減少和調整行政審批事項，推進政府職能轉變。堅持市場優先和社會自治原則，凡市場機制能夠有效調節的，公民、法人及其他組織能夠自主決定的，行業組織能夠自律管理的，政府就不要設定行政審批；凡可以采用事后監管和間接管理方式的，就不要再搞前置審批。已出臺或草擬中的汽車租賃管理法規多以行政許可為基礎，此精神可能對汽車租賃法規的制訂產生一定影響。
七、稅改方案助力汽車租賃
11 月 16 日財政部，國家稅務總局印發營業稅改征增值稅試點方案，并決定 2012 年 1 月 1 日開始，在上海市交通運輸業和部分現代服務業開展試點。最近北京市政府也向財政部、國家稅務總局申請開展營業稅改征增值稅試點改革。根據改革方案，汽車租賃原按營業額 5% 繳納營業稅改為按有形動產租賃服務行業繳納 17% 的增值稅。稅改后雖然整體稅率上升，一是汽車租賃的中間環節如購買車輛、保險、救援、勞務等可作為進項稅抵扣，二是客戶可將租車的增值稅發票作為進項抵扣降低成本，增加了汽車租賃企業的議價能力。這兩點應給汽車租賃企業帶來利好。
八、汽車租賃為公車改革效力
12 月 4 日北京市政府采購中心公布“北京市市級行政事業單位 2012 年度車輛租賃定點服務政府采購項目中標公告”，以首汽租賃為代表的 37 家汽車租賃企業和 11 家客運企業將為政府行政事業單位提供車輛服務，替代部分公務用車，這是汽車租賃首次納入北京市政府采購項目。
九、多個地方汽車租賃法規擱淺
12 月 2 日，重慶市交委副主任楊昌學專題研究重慶市汽車租賃管理辦法時提出三點要求和意見：“一是要充分汽車租賃行業管理的重要性和必要性。汽車租賃的行業管理應當與時俱進，服務社會，做到依法行政。二是要明確汽車租賃管理辦法適用范圍。對于 9 座以下小型客車屬于資產租賃，納入汽車租賃辦法進行嚴格管理； 9 座以上車輛采取其他辦法管理。三是市運管局要盡快研究‘ 9 座以上客車、貨車管理辦法’，構建汽車租賃行業管理的總體體系。” 7 月 5 日該辦法慶在重慶市人民政府法制辦征求意見后一直無下文，同樣《北京市汽車租賃管理辦法》也未能依立法計劃如期露面。
十、汽車租賃成為第三種春節返鄉陸路交通方式
春節臨近，由于機票貴、車票難買，越來越多的返鄉白領租車回家過年，一時都市車貴，稍微遲疑即訂不上車、限制租期等抱怨屢見報道。針對租車返鄉潮，首汽租賃推出不限車型“租七送一”的優惠活動，以滿足市場需求。汽車租賃已成為繼鐵路、公路客運之后的第三種春節陸路返鄉方式，或許從這個春節開始，延續多年的千軍萬馬奔車站的春運景觀將改變。

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