汽車陪駕需要監管嗎？是什么催熱陪駕行業的
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近日來，網上多有報道，學車熱催生了陪駕服務，筆者走訪了很多陪駕學員，答案是：駕校學不到真正上路的駕駛技能，現在隨著生活水平的提高，私家車已非常普及，但駕校學到那點駕駛技能遠遠不夠，為了自身的安全，家庭的幸福，情愿花錢找專業的陪駕公司進行新手上路的實際駕駛技能指導。
陪駕熱的背后開始出現對陪駕公司的監管問題的討論，近日，小遍走訪了解到，目前上海市場上除了少數有工商登記注冊的陪駕公司外，大多都是沒有登記注冊的“黑陪駕”。由于該行業監控空白，各陪駕經營規模、服務水平等存在差距，陪駕市場出現車輛安全性差、教練水平參差不齊、行業無章可循等諸多問題。
小編調查>>陪駕一小時利潤大約40元
“干陪駕的越來越多了，要不掙錢，誰來干？”168車網一位多年從事陪駕工作的熊師傅透露，目前上海陪駕收費多數在80到100元每小時，根據車型不同而價格不同，扣除汽油、教練每小時獎金提成等費用，陪駕公司一小時的毛利潤大約在30元左右。
小編了解到，目前陪駕市場的收費還是比較透明的，如在上海，學員自帶車陪駕每小時收費一般為60元左右，用公司車輛陪駕收費通常在80--100元每小時之間，于是，現在多數陪駕公司都在陪駕課程的實用性和服務上下功夫，陪駕學員多數從駕校出來的，加以比較多數對陪駕公司的服務更滿意，更人性。
“每一次練兩三個小時，根據每個人的駕駛基礎不同所學習的進度和課程也有所不同，通常多數新手至少需要陪駕10小時的課程，有的更多，畢竟上海的路況比較復雜，新手在駕校基本沒有上路經驗了”。陳教練告訴小編，根據駕駛水平不同，一個新手一般需要10個小時左右，能初步掌握上路駕駛技巧。這樣算來，每個新手陪駕毛利也就是在300元左右，但是目前新手陪駕的比列比往年多了很多，市場還是很大的，忙的時候，一個師傅每天要陪駕3-4個學員。
陪駕公司“陪駕”這一行目前還是新興產業
168車網-上海恒遠陪駕公司的張經理是名老司機了，他的“陪駕中心”正式拿到營業執照是在2009年，至今已3個年頭了。張經理告訴小遍，自己在部隊就開車，至今開車有20個年頭了，對車輛駕駛技能及車輛性能是非常熟悉，回到地方又從了了8年的駕校培訓管理工作，對駕校的的培訓體制的不足非常了解，發現新手上路陪駕非常有必要，而且新手對陪駕需求越來越大，這將會是一個新興產業，不求最大，但求最好，做上海最專業的陪駕公司，成為我們發展的目標，服務于社會，服務于上海的交通事業，誠信品質，良心價格，是我們的宗旨，隨著社會對這一行業的需求加大，將會有越來越多的人加入這一行業，讓我們共同見證這一新興行業的發展吧！
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