據報道，今年油價漲伏過快的因素，導致學車成本直接提高，令部分駕校的學費開始上漲。上海很多駕校的C1駕照學費均悄悄漲了200-300元。
具有關新聞報道，上海油價短期內還有上漲的可能，去年到現在，油價已經漲了好幾次，今年學車的人特別多，在學車成本不斷提高的情況下，部分駕校均悄悄地漲了價。C1駕照學費“五一”起已從原來的4000元上漲到4200-4500元不等。
相關人士同時提醒，受成本上升影響，往年暑期不少駕校針對大學生學車推出的各種優惠，今年可能會取消。
駕校漲價的原因，除了油價上漲，還包括駕考體制不完善，這么多年來一直延續單車的學車開班名額的控制，致使很多駕校車輛空置，只為了多些開班學車名額，這種落后的駕考體制直接導致學車成本難以下降。此前，學員考完交規后3周就能進行樁考。但從4月6日起，要相距4周后才能樁考，這一不合理規定令學車周期拉長，駕校的成本也因此有所上升。強烈建議取消單車開班學車名額控制，實行計時學車制度。
當然，也有不少駕校暫時并不準備提價。記者昨天以學車者的身份進行咨詢了部分駕校網點，工作人員都稱，目前為止尚未接到學費漲價通知。
一位不愿透露姓名的業內人士表示，在近年油價上漲的情況下，但也有部分駕校的學車價格卻在不斷往下調，這其實是一種不太健康的現象，其中一定有欺瞞學員亂收費現象，同時也預示著駕校一次性收費這種不合理的駕考合一的駕考體制到了向計時學車體制全面改進的時候了。
這名人士還透露，根據此前的一項測算，學員從報名到考出一張C1駕照，本市駕校承擔的成本在3300元左右，這其中當然存在很大不合理制度造成的水份，現在學員整個學車周期從上車到畢業，多數人真正學時不到20小時，如果按照現在學員總的學車時間采用計時收費的話，單車可以多教一備以上的學員，學車費用最多也只有三千元多點，可現行多年的控制單車開班名額的舊體制，才是真正推漲學車費用和學車成本的因素。
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